GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

MODIFIKASI MOTOR TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU Begitu memukau saat motor bebek YANG SATU INI terlihat seperti SE brother, yu baca!!!  Imam Safi’i sosok yang menemani dan meracik mesin bersama Akbar Taufan sejak 10 tahun lalu ini anti kendor memberi mesin kencang untuk motor ber plat 86 from Salatiga. Beberapa kali mengantarkan juara mekanik yang bermarkas di jl. Malabar, Gajah Mungkur, Semarang tersebut memberi komposisi setting lain pada pacuan Jupiter Z 5tp 2008 berkapasitas 130cc milik pembalap Team86 Norifumi Design One 259 Swallow TK Racing ini. Buktinya Akbar Taufan unggul di seri 2 Kejurnas Grasstrack Sirkuit Gumukmas, Jember Minggu kemarin pada kelas 130cc Senior. Sama rasa kah dengan tunggangan kemarin? “Rubah kayaknya. Gak​ tahu di apain pak Imam.” rasa Akbar selesai seri 2.

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

Namun di jawab oleh suhu alias pawangnnya tak begitu banyak perubahan. “Sebenarnya kurang lebih sama aja mas dengan mesin yang lama, cuman porting agak lebih gede sama flywheel nya lebih ringan.” tangkap Pak Imam.

Dulu 110cc sama 130cc pakai flywheel 550 sekarang pakai 450 mas. “Porting dulu 85 persen ukuran diameter klep.Sekarang bisa sampai 100 persen atau 95 persen dari ukuran klep. Tergantung pembalap juga sih​ mas. Kan kalau lebih gede porting bawanya harus lebih kencang.” beber Pak Imam. Pembalapnya fisik oke, skill belum habis, insting tajam, bisa memberi input ke mekanik dan masih berani bawa motor kencang. Ya di olah lagi biar makin kencang, pumpung pembalapnya masih butuh mesin kencang.. Hihi…

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

Pak Imam pun sedikit bagi racikan motor Legenda grasstrack tanah air ini. Karburator 28mm masih jadi andalan. Isi perut pun tetap seperti tahun lalu dengan beberapa penyesuaian dengan porting-porting tadi. “Kem merk TK buat temlar roller dengan hitungan in 62 dan ex 35 kurang lebih mas tak kasih per Jepang. Klep juga pakai TK ukuran 29-24.”

Piston forged buat mengolah pembakaran sebelum di salurkan ke pelepas gas buang. “Knalpotnya yang baru dari Norifumi GTX Pro.” kelanjutan mekanik yang juga menangani pacuan Rizky HK dan Edi Aryanto di team Rehobat. Perangkat kelistrikan pak Imam masih percayakan dengan CDI Vortex dari Special Engine yang di maping ulang buat mesin bebek 4-tak.

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

Sedangkan bagian fisik luar rencananya sedikit perubahan. Akbar mau ganti body pertengahan tahun ini. “Nunggu covere datang, Suspensi belakang kata +Add Suspension mau diganti. nunggu shock dulu dari dia.” tutup pemilik bengkel pembuatan rangka 86 Frame dan sekolah balap 86 Training Facility ini. Yakin saja motor ini ada di podium tahun ini.

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

Data Modif :

Mesin : Tune-up by Malabar Race Work Semarang

Body Set : Yamaha YZ85cc

Wheel Set : Yamaha YZ85cc

Shock Depan : Upside-down Yamaha YZ85cc

Shock Belakang : Kayaba Red

Ban : Swallow

Knalpot : Norifumi GTX Pro

Rangka : 86Tech

GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU

BACA JUGA : MODIFIKASI BEBEK MODIF JUPE ENAK DIPANDANG GAN

Share on Google Plus

About soni sumarsono

This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.